レクサスRXって、街で見かけるだけでも「いいな…」って思わせる不思議な魅力があるよね。
でも、いざ買う段になると、心のどこかでこう囁くんです。「売るときどうなる？」「RXはリセールが悪いって本当？」
その気持ち、めちゃくちゃ分かる。だって車は“買って終わり”じゃなくて、乗って、そして次へバトンを渡すものだから。
この記事では、グレード・色・装備・売り方の順に、
なるべく現実的な視点で「損しにくいRXの組み方」を一緒に整理します。まずは目次から、気になるところだけでもOK。

「オイル交換の待ち時間って、なぜか“次の車の妄想”がはかどるんだよね…♪」

「リセールが悪い」と言われる理由を、やさしく分解する

まず前提として、RXは人気SUVです。なのに「リセールが悪い」みたいな声が出るのは、だいたい“比較の仕方”が原因。
RXはグレードや装備の幅が広いぶん、需要の中心から外れると評価が伸びにくいことがあります。
さらに、同価格帯にはリセールを強みにするSUVも多く、どうしても横並びで見られがち。結果として、平均値だけで語ると
“強い個体”も“そうでもない個体”も混ざって、印象がブレるんです。
だから大事なのは「RX全体」より、「あなたが狙うRXの条件」が市場の真ん中にいるかどうか。
ここを押さえるだけで、不安はかなり減ります。

• 平均で語られがち：人気構成と、好みが分かれる構成が混ざる
• 比較相手が強い：同クラスの“下取りが強いSUV”と並べられやすい
• 売り方で差が出る：下取り一択だと弱く見える場面がある
• タイミング影響：改良・新型・相場の波でリセール率が上下する

会話例（友だちに聞かれたときの返し方）
友「RXって売るとき弱いって聞いて迷ってる…」
あなた「“全部が弱い”じゃなくて、構成と売り方で差が出るよ。候補のグレードと色、いま一緒に整理しよ？」

平均に飲まれないコツ｜「自分のRX」が相場のど真ん中かを見る

たとえば同じRXでも、人気が集まるグレードと、趣味性の強いグレードでは、売るときの“探され方”が違います。
中古車市場って、実はすごく素直で、母数が多い仕様ほど早く売れやすい。
反対に「分かる人には刺さる」仕様は、刺さる人を探す時間が必要で、価格の調整が入りやすい。
ここを知らないと、ネットの一言「リセール悪い」に心が持っていかれます。
だからおすすめは、候補のRXを見ながら「この仕様、誰が買う？」を想像すること。
家族で使う人が多いのか、法人需要が多いのか、雪国需要があるのか…そういう“買い手の顔”が見えると、
リセール率は点数じゃなくて、安心材料になります。

「“誰が買うか”が想像できた瞬間、リセールの不安ってスッと軽くなるよ…♪」